Blog gaulliste libre
samedi 15 mars 2014

Les taxis victimes d’une concurrence déloyale

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Il y a quelques semaines, les taxis parisiens ont créé le chaos en bloquant le périphérique en protestation contre la concu...
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vendredi 14 mars 2014

Chevènement dessine un autre avenir pour l’Europe

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Après avoir analysé les raisons de la première guerre mondiale , puis étudié les caractéristiques de la crise que nous trav...
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Les fariboles du pacte de responsabilité

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Billet invité de Thomas Schott Le 14 janvier dernier, François Hollande annonçait “officiellement“ sa nouvelle politiqu...
8 commentaires:
jeudi 13 mars 2014

Chevènement décrit la crise de la mondialisation

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Après avoir proposé une relecture documentée et révélatrice de la première guerre mondiale , Jean-Pierre Chevènement propos...
9 commentaires:
samedi 15 février 2014

Avis de reprise confirmé pour 2014, aussi illusoire soit-elle

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Hier, les résultats de la croissance pour le 4 ème trimestre 2013 sont tombés : avec 0,3% pour le trimestre et 0,3% pour ...
84 commentaires:

La contrainte environnementale pourrait-elle retarder, voire remettre à jamais, la fin du travail ? 2/2

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Billet invité de Thibault Laurentjoye, suite de la première partie La double contrainte environnemental...
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vendredi 14 février 2014

OGM : le nouveau coup d’Etat de Bruxelles

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19 états (dont la France et l’Italie) qui sont contre, 5 qui sont pour (dont l’Espagne et le Royaume Uni) et 4 qui s’abstiennent (...
49 commentaires:

La contrainte environnementale pourrait-elle retarder, voire remettre à jamais, la fin du travail ? (1/2)

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Billet invité de Thibault Laurentjoye La théorie de la fin du travail s'oppose légitimement aux thèses productiv...
3 commentaires:
jeudi 13 février 2014

L’euro : trop cher pour la France et menacé par les juges allemands de Karlsruhe

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Il y a quelques jours, le débat avait repris avec le dossier de Marianne , qui donnait la parole aux opposants à la monnaie unique...
38 commentaires:

La reconnaissance partielle du vote blanc

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Billet invité de Magali Pernin, du blog Contre la Cour Il aura fallu plus d'un an et demi de navette parlementaire p...
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